Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
|
| Materiais: | A3003 ou A5052 | superfície: | Estratificação da alta pressão |
|---|---|---|---|
| Período de garantia da qualidade: | 10 anos | Tamanho: | tamanho personalizado |
| Aplicação: | separação, parede, teto etc. | Espessura: | 5mm, 12mm, 25mm |
| Destacar: | painéis estruturais do favo de mel,placa do favo de mel composto |
||
HPL Painel de Honeycomb de Alumínio Superficial com Margem de Estrama de Madeira para Parede do Navio
Descrição do produto
HPL (Laminados de Alta Pressão)Painel de honeycomb de alumínio ligado à superfície com borda de quadro de madeira para parede do navioÉ um tipo de material composto de alta qualidade para prevenção de incêndio e proteção ambiental, que utiliza painel de honeycomb de alumínio como painel de base e o painel HPL como faceta de superfície.A estrutura de madeira pode fazer o painel mais instalação e calor e opções de isolamento acústicoO produto tem uma aparência superficial luxuosa, que é amplamente utilizado na indústria da construção naval.
Características:
A. leve, a densidade de volume é pequena, cerca de 211 kg/m3, 1/13 do gesso de construção, 1/15 do cimento comum, 1/2 da placa normal de favo de mel e 1/2 da madeira.um painel de favo de mel HPL de 18 mm de espessura é apenas 30,8 kg/m2.
B. Alta rigidez à flexão em relação ao peso.
rigidez de dobragem para a chapa de alumínio de 4 mm de espessura também com grande resistência à compressão simples que pode resistir a um impacto suave.
C. Excelente desempenho retardador de chamas. painel de honeycomb HPL é apoiado com um painel de honeycomb de alumínio e ligado com um painel de HPL com materiais combustíveis muito limitados.De acordo com o GB 8624-2006, materiais de construção e classificação de desempenho de combustão do produto, o painel pode ser classificado como A2.
D. Eficiente em termos de custos, com o mesmo desempenho do painel de honeycomb de alumínio, mas mais barato e mais leve.
Especificação: até 9000 mm ou menos; 1500 mm de largura ou menos; espessura de 4 a 25 mm
Descrição geral
O painel de honeycomb de alumínio é um sistema de estrutura de sandwich ligado de duas placas de alumínio superficiais e um núcleo de honeycomb com um adesivo de propósito especial.O painel de honeycomb de alumínio usado na indústria adicionará mais processos, como tratamento de superfície, bordado, embutida, escultura e assim por diante para tornar o painel adequado para condições especiais.elevadorA tecnologia do favo de mel é da tecnologia aeroespacial.Devido à elevada condutividade térmica entre as placas de alumínio e o favo de mel, é sincronizado a expansão térmica e contração do interior e exterior do material de alumínio.Há pequenos buracos na parede de folha de núcleo de favo de mel para que o ar esteja livre de fluir dentro da caixa do painelAlém disso, o sistema de fivela de montagem deslizante não causa deformações estruturais durante a expansão e contração térmicas.
Propriedades mecânicas
| ASTM | Unidade | 10 mm | 15 mm | 20 mm | |
| Peso unitário | kg/m2 | 5.4 | 5.6 | 5.75 | |
| Resistência à tração | E8 | N/mm2 | 806 | 598 | 455 |
| Capacidade de resistência | E8 | N/mm2 | 531 | 405 | 279 |
| Extensão | E8 | % | 1.2 | 1.4 | 1.7 |
| Rigidez de curvatura | C393 | X106N.mm2 | 8.03 | 15.4 | 38.44 |
| Taxa de elasticidade da curvatura | N/mm2 | 50000 | 40600 | 38.44 | |
| Coeficiente de extensão total da temperatura | D696 | X10-6N/°C | 0.24 | 0.24 | 0.24 |
| Taxa de condução de calor | D976 | Kcal/mhr°C | 0.23 | 0.19 | 0.15 |
| Temperatura de transformação de calor | D648 | °C | 200 | 200 | 200 |
| Força de ligação | C297 | 12 | 12 | 12 | |
| Suavidade da superfície | 1 mm/M.Desvio máximo:1 mm/M | ||||
| Propriedade resistente a incêndios | Não inflamável, correspondente à norma de resistência ao fogo pertinente | ||||
| Função de insonorização | Ser decidido pelo layout do ângulo de instalação da folha impressa,0-3dB | ||||
Aplicação:
É adequado para decoração e divisória de interiores e interiores. Também pode ser usado para estande, outdoors, móveis ou estrutura de rolamento.tem sido amplamente utilizado nos seguintes aspectos para o iate de luxo, navio e assim por diante