Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Propriedade: | Peso leve | Tamanho em mm*mm: | 1200*1200 |
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| Superfície tratada: | Passivated | Aplicativo: | Segurança do carro |
| Nome do produto: | Absorvedor de Energia em Favo de Mel | Grossura: | Espessura regular 20, 25 mm ou personalizada |
Relação resistência-peso superior, rebote mínimo e longo curso de esmagamento, núcleo de favo de mel de alumínio com absorção de energia
Nosso núcleo alveolar de alumínio foi desenvolvido especificamente para sistemas de segurança passiva e gerenciamento de energia de impacto, onde cada grama e cada milímetro de golpe de esmagamento contam. Ao combinar folhas de liga de nível aeroespacial com uma arquitetura de células hexagonais ligadas com precisão, oferecemos um núcleo estrutural que supera as espumas convencionais e os amortecedores poliméricos em três dimensões críticas:
1. Relação resistência/peso superior
A geometria hexagonal converte o alumínio de parede fina em uma matriz excepcionalmente rígida e resistente. Com massa igual, este núcleo suporta tensões de platô 2–3 vezes maiores do que as alternativas poliméricas; com igual resistência, reduz o peso do componente em até 40%. Isto se traduz em montagens mais leves, cargas de montagem mais baixas e maior liberdade de projeto – especialmente valioso em sistemas de gerenciamento de acidentes automotivos, aeroespaciais e ferroviários.
2. Recuperação mínima
Ao contrário dos absorvedores elastoméricos ou cheios de gás, nosso favo de mel de alumínio deforma-se através do dobramento plástico progressivo e controlado das paredes celulares. A energia é dissipada como trabalho plástico permanente, não armazenada elasticamente. A força de rebote é consistentemente inferior a 5% do pico da força de esmagamento – praticamente zero de recuo. Isto elimina riscos de impacto secundário e simplifica o ajuste do sistema de retenção, porque o núcleo absorve energia uma vez e permanece esmagado.
3. Curso de esmagamento longo
Com uma relação de curso útil (deslocamento de esmagamento/altura original) superior a 75%, este núcleo proporciona uma distância de desaceleração excepcionalmente longa. A força de platô permanece estável durante a maior parte do curso, permitindo um perfil de força-tempo de “onda quadrada” quase ideal. Curso mais longo significa desacelerações de pico mais baixas para uma determinada velocidade de impacto – um benefício direto para a proteção dos ocupantes e a sobrevivência de equipamentos sensíveis.
4. Eficiência de absorção de energia
A combinação de alta tensão de platô, curso longo e rebote mínimo produz uma absorção de energia volumétrica (E<sub>v</sub>) normalmente de 8–15 MJ/m³, com uma eficiência de esmagamento (relação entre a força média e a força de pico) acima de 0,85. Cada célula atua como uma unidade independente de dissipação de energia, garantindo desempenho previsível e insensível à taxa, desde impactos quase estáticos até impactos de alta velocidade (até 20 m/s).
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Aplicações Típicas
· Vigas de pára-choques automotivos, caixas de colisão e vigas de impacto lateral
· Estruturas de subpiso de aeronaves e dispositivos de deslocamento de assentos de tripulação de helicópteros
· Anti-escaladores ferroviários e elementos de colisão do acoplador
· Atenuadores de impacto e barreiras de escoamento no automobilismo
· Máquinas industriais e paletes de proteção contra queda
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Por que escolher este núcleo?
Não é apenas um enchimento quebrável – é um absorvedor de energia projetável. O tamanho da célula, o medidor da folha e a densidade do núcleo são adaptados à sua janela específica de curso de força. Fornecemos cartões completos de materiais FEA (LS‑DYNA, PAM‑CRASH, Abaqus) e testes de esmagamento de protótipos para validar o desempenho antes da produção.
Para engenheiros que exigem gerenciamento de energia leve, previsível e sem recuperação em longas distâncias de esmagamento, esse núcleo alveolar de alumínio é a solução de referência. Entre em contato com nossa equipe técnica para discutir seus requisitos de energia de impacto – oferecemos segurança, golpe por golpe.
Principais especificações e parâmetros técnicos
O desempenho de um núcleo alveolar de alumínio com absorção de energia é determinado principalmente por três parâmetros geométricos: espessura da folha, comprimento do lado da célula e altura do núcleo. Entre estes, a razão θ = t/b (espessura da folha em relação ao comprimento do lado da célula) é o indicador principal – quanto maior for θ, melhor será o desempenho de absorção de energia.
Materiais e especificações comuns
| Categoria de parâmetro | Faixa de especificações | Valores Típicos |
| Grau de liga | AA3003, AA5052, AA5056 | 3003 H18 / 5052 H24 |
| Espessura da folha | 0,015–0,15 mm | 0,04–0,06 mm |
| Comprimento lateral da célula | 0,4–10 mm | 1,0–5,0 mm |
| Altura do núcleo | 2–300 mm | 10–200 mm |
| Faixa de densidade | 30–300kg/m³ | 30–80 kg/m³ (tipo de absorção de energia) |
| Tensão de platô compressivo | 1–30 MPa (dependente da densidade) |
3–15MPa
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| Absorção de energia específica volumétrica (SEA_v) | 3,32–5,03 MJ/m³ |
4,0 MJ/m³
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Os absorvedores de energia Pasia Honeycomb são normalmente fornecidos em um estado de máquina acabada na peça necessária após a pré-esmagamento, a partir da qual os primeiros milímetros do núcleo já deveriam ter sido esmagados e, ao fazê-lo, atenuando o pico de força inicial. O pico de força inicial é alto, mas por um curto período, após o qual a força necessária para deslocar o favo de mel reduz rapidamente e permanece em um nível constante durante todo o evento. Os absorvedores de energia podem ser desenvolvidos para especificações de projeto sob medida ou para produção em série para uma ampla gama de aplicações, incluindo:
Cenários típicos de aplicação
Vantagem principal do uso específico do campo de aplicação
Transporte ferroviário Antiescaladores frontais de trens de alta velocidade / metrô, blocos absorvedores de energia Saída de força estável, alta absorção de energia específica, modo de deformação controlável
Segurança automotiva Barreiras frontais de colisão, atenuadores montados em caminhão (TMA) Rigidez de barreira leve e controlável
Aeroespacial Painéis de piso de aeronaves, forros de carga, almofadas de trem de pouso Alta relação resistência/peso, alta eficiência de absorção de energia
Cascos de navios marinhos/navais, proteção de antepara naval Boa resistência ao impacto, modo de deformação controlável
proteção contra explosão Recipientes de contenção de explosão, estruturas sanduíche à prova de explosão Boa deformabilidade, excelente amortecimento e absorção de energia
Testando dados
| Serial | Nome da amostra | Largura (mm) | Comprimento (mm) | Carga Máxima(N) | Força de esmagamento (MPa) |
| Núcleo de favo de mel de alumínio | 49,0 | 48,0 | 27487,99 | 9,70 | |
| Núcleo de favo de mel de alumínio | 50,0 | 48,0 | 31790,69 | 9,57 | |
| Núcleo de favo de mel de alumínio | 48,0 | 48,0 | 24778,45 | 9,59 | |
| Núcleo de favo de mel de alumínio | 48,0 | 50,0 | 30205,60 | 9,52 | |
| Valor máximo | 50,0 | 50,0 | 31790,69 | 9,70 | |
| Valor mínimo | 48,0 | 48,0 | 24778,45 | 9,52 | |
| Barra X | 48,8 | 48,5 | 28565,68 | 9,60 |
Curva de teste:
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